Una hermosa chilena en tierras cordobesas – agosto 2009
15 años ago
…Cuando pa’ chile me voy…”
Una hermosa chilena en tierras cordobesas.
El sábado 15 de agosto de 2009 nos juntamos por fin con el amigazo Nicolás Pinto, después de varias ramaleadas frustradas por los vaivenes de mi laburo. La idea era simplemente charlar un rato y ver qué onda en Alta Córdoba o Ferreyra. Pero a poco de llegar un contacto de Nico le indicó que la segunda GR12 de Ferronor reparada en nuestro país, estaba en Alta Córdoba a punto de salir con un tren rumbo al norte, aprovechando que esta locomotora volvería a Chile por Socompa, transitando las recientemente reparadas vías del Ramal C 14.
Apuramos la llegada a Alta Córdoba, y efectivamente la encontramos en el sector de Alistamiento:
Se trataba de la locomotora #408 de Ferronor, que había llegado a Alta Córdoba en la noche procedente de Sorrento. Aquí la pueden ver asomando tímidamente del galpón de Alistamiento. Detrás está la G22 #7749 un tanto descuidada.
Haciéndole compañía a las otras dos, estaba la G22 #7757 impecable.
La 408 comienza a recibir a la tripulación preparándose para seguir su viaje al norte.
Creo que no hace falta agregar nada a estas imágenes del sector Alistamiento tomadas desde el puente peatonal. El cochecito de elementos que aparece junto a la 7749 sería enganchado por la 408 para llevar a personal del tren.
Bajemos nuevamente a espiar un poco más de cerca lo que ocurría en Alistamiento:
Tras fotear sin piedad a la 408 vimos movimientos en la G22:
Todo indicaba que la que saldría con el tren sería la 7757 y no la 408. ¿No la veríamos tirar del tren? Sería una pena, todos queríamos ver rodar a la chilenita.
La G22 #7757 hizo un par de maniobras y la devolvieron a su lugar. La tripulación se bajó y se subió a la GR12, respiramos aliviados.
¡Y comenzó a moverse la chilenita! Aquí la pueden ver dando los primeros pasos. Qué hermosa máquina, no nos cansábamos de repetir esto una y otra vez, qué bien le quedarían al Belgrano unas cuántas similares...
VIDEO:
Locomotora GR12 de Ferronor maniobrando en Alistamiento de Alta Córdoba
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Más maniobras de la GR12 en esta secuencia, tomada en el sector de Alistamiento:
Qué linda imagen daba Alta Córdoba (por lo menos el sector de Alistamiento). Casi que parece un ferrocarril en serio, je je. Tras las maniobras para enganchar el coche de elementos, la GR12 de Ferronor pasó a la playa para terminar de armar el tren.
Creo que no hace falta aclarar que tooooda esta tanda de fotos fue tomada en la playa de Alta Córdoba, pero por las dudas…
VIDEO:
Locomotora GR12 de Ferronor maniobrando en playa de Alta Córdoba
Continuamos con las fotos de las maniobras de la GR12 #408 de Ferronor en playa Alta Córdoba:
VIDEO:
Locomotora GR12 #408 de Ferronor maniobrando en Alta Córdoba
Y hasta aquí las maniobras. Es hora de ver cómo se desempeña la 408 tirando de una formación:
La secuencia de arriba fue tomada al norte de la estación Juárez Celman, donde el tren pasó a buena velocidad.
VIDEO:
Tren de Belgrano Cargas con locomotora GR12 #408 de Ferronor en cercanías de Juárez Celman
A continuación fotos tomadas en el Desvío Bunge, cerca de la estación General Paz, donde extrañamente pasó a buena velocidad a pesar de los cambios y la vía en no tan buen estado:
VIDEO:
Tren de Belgrano Cargas con locomotora GR12 #408 de Ferronor pasando por Desvío Bunge
Después de Bunge, pasamos de largo la estación General Paz y esperamos el tren, que comenzaba a marchar más lentamente, en un paso a nivel:
Toda esta secuencia está lograda en el paso a nivel del kilómetro 758,4.
VIDEO:
Tren de Belgrano Cargas con locomotora GR12 #408 de Ferronor en cercanías de General Paz
Después nos fuimos a la estación Caroya, yo me quedé en el paso a nivel del lado sur y Nico se fue hasta el puente sobre el Río Carnero, lo podrán ver en las fotos con zoom. De paso vean el estado de la vía, creo que no hay palabras para describir esto…
Y así pasó el trencito por este lugar. Tal como pueden apreciar este es uno de los peores tramos de vía.
VIDEO:
Tren de Belgrano Cargas con locomotora GR12 #408 de Ferronor entrando a Caroya
Finalmente la GR12 #408 de Ferronor hizo su entrada a la hermosa estación de Jesús María, donde Belgrano Cargas tiene una base, y por lo tanto es casi un punto obligado de detención.
VIDEO:
Locomotora GR12 #408 de Ferronor entrando a Jesús María
Aprovechando la detención del tren en la estación, con Nico tomamos por asalto a la GR12 y la foteamos a más no poder. Vamos muchacha, no sea tímida y muéstrenos esas piernas:
Lucen bastante bien. Por todos lados esta locomotora olía a nuevo, la reparación parece integral.
A la derecha está Nico (no, el de la bici no, el que está de negro, je je), y a su lado el amigo Ricardo, de Belgrano Cargas.
Más tomas de la gran estrella. Una mujer que pasaba por ahí me preguntó por qué razón la fotografiaba tanto, le conté que era una locomotora chilena que se había accidentado en el C 14, etc. etc.; y sin más trámite comenzó a acordarse de Menem y todos los que vinieron después...
La cabina fue también un lugar al que pudimos acceder, también lucía impecable, aunque con algún que otro derrame de yerba, elemento sin el cual nuestros trenes no funcionan
Al fin una cabina pintada con un color más ameno y luminoso que ese horrible, triste, deslucido, antiestético y feo verde que se les suele imponer a las cabinas de nuestras locomotoras.
Últimas fotos antes de la partida. En la última está Nico foteando a la izquierda.
VIDEO:
Locomotora GR12 #408 de Ferronor saliendo de Jesús María
Y finalizando esta serie, llegamos hasta Kilómetro 784, un desvío de cruce ubicado al norte de Jesús María, el que como pueden ver, está abandonado. Desde la cabina de señales, edificada en dos pisos por estar el desvío en curva, tomé estas fotos:
La falta de luz hace que la locomotora y el tren aparezcan borrosos.
VIDEO:
Locomotora GR12 #408 de Ferronor pasando por Kilómetro 784
Y hasta aquí esta serie acompañando a la #408 de Ferronor. Yo me quedé con las ganas de tener una maquinita como esta en el Belgrano, no sé qué pensarán ustedes; la eficiencia de estos bichos ya la vimos en nuestras nobles e inigualables GR12W de trocha ancha, en trocha angosta creo que nos seguiremos quedando con el deseo de verlas.
Investigaciones sobre la historia del Ferrocarril Argentino, visitas a ramales clausurados, levantados o activos. noticias, eventos. Información en general sobre los ferrocarriles argentinos en el pasado, en el presente y quizás en el futuro.
