SUCO:
Llegamos a Suco, estación ubicada sobre el km 64,9. Como ven está habitada y en buen estado.
El cartel lado Km 136. Suco está en el pueblito del mismo nombre, que en 2001 tenía 291 habitantes.
El cabín en el extremo del andén.
Noten los silos en la playa, a pesar de lo cual no llegan trenes a sacar el cereal.
Una vista hacia Villa Mercedes.
Y ahora una vista hacia Km 136.
KILÓMETRO 74 (CANTERA GONZÁLEZ):
Aquí hubo un desvío, exactamente en el km 73,581. Aparece en itinerarios como "Km 74 (Cantera González)", aunque en las precauciones permanentes del itinerario del BAP de 1934 se lo menciona de manera diferente, solicitando a los trenes ascendentes reducir la velocidad a 25 km/h "Al pasar cambio del desvío a la Cantera Eidelberg".
Una vista hacia Villa Mercedes parado sobre la vía principal (los rieles están tapados por la maleza). Noten a la izquierda el disco de aproximación a la señal de distancia de Sampacho.
Vista hacia Km 136. ¿Dónde estaba el desvío? Misterio. Tras caminar el lugar no encontré rastros de sus vías. El terreno ferroviario es muy amplio, es posible que sus vías hayan corrido paralelas al ramal.
PUENTE SOBRE EL ARROYO SAMPACHO:
Muy cerca del Km 74 y de Sampacho está este puentecito, aquí tienen varias vistas. Lindo para filmar un trencito...
Vista hacia Km 136. Parte del terraplén ubicado a mis espaldas ha comenzado a desmoronarse por la falta de mantenimiento. También faltan rieles, no de la vía principal, sino los de protección.
