Empalme a San Salvador (ex Entre Ríos Railways Comany Ltd. // General Urquiza).

Antes de llegar a la próxima estación quisimos evaluar el ramal que salía hacia Villa Elisa y San Salvador. Ese ramal a San Salvador  fue construido por la británica Entre Ríos Railways Company Ltd. en 1906 y su primer servicio se prestó en 1907 hasta Villa Elisa, y de está ultima hasta San Salvador se construyo en 1912. Está abandonado desde 1980 que tuvo su ultimo trafico. Desde 1991 y hasta el 2007 sólo corría el trencito histórico del Ferroclub Central Entrerriano.

Para que tengan una amplitud, les dejamos una imagen satelital de la zona y puedan ver como se abría hacia Villa Elisa.

Caseros (ex Ferrocarril Central Entrerriano // General Urquiza – Km.262,60).

Llegamos a esta hermosa ciudad y nos encontramos con una estación realmente cuidada. La misma se inauguró en 1887 con la llegada de la primera formación  y se denominó la estación, en honor a la batalla en la que Urquiza derrotara a Rosas en 1852. El nombre del pueblo era Colonia Caseros. Hoy el mismo, es habitado por mas de 2000 almas.

El predio fue cedido al Municipio y hoy está convertido en lo que se denomina “Parque del Ferrocarril”. El mismo cuenta con el Centro Cultural Margarita Thea, que fuera el galpón que se utilizaba para el acopio de cereales y actualmente es un salón de usos múltiples con fines culturales y artísticos; fue recuperado y refaccionado sin modificar su arquitectura de la época. 

En el “Parque del Ferrocarril” también se encuentran las Salas de Exposiciones -que fueron la sala de espera y boletería-, donde hoy se halla el “Museo del Ferrocarril”; y la Sala Evocativa Miguel F. Britos, donde se expone una importante colección de piezas y vestimentas cedidas por los descendientes de quien fuera un destacado hacendado, comerciante y militar en los tiempos del General Urquiza. 

Se nos acababa la luz y salimos raudamente, esquivando como siempre hicimos casi sin excepciones el apeadero km.270,40 para llegar a...

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