Rosario Tala. ( ex Ferrocarril Central Entrerriano // General Urquiza – Km.195,80).

Llegamos a esta ciudad de 14000 habitantes en lo que era el mediodía entrerriano. Esta ciudad que fue fundada en 1799 y cuyo primer encuentro con el ferrocarril fue en 1885. Una gran estación nos esperaba al sol de la tarde. Si bien está habitada, se encuentra en perfecto estado para recibir pasajeros. También cuenta con un andén isla debido a que era estación de partida del ramal a Gualeguay, clausurado en 1978.

Del galpón de cargas original, solo quedo la rampa. Tiene dos tanques de agua para vaporeras, uno totalmente de hierro, y el otro clásico con el pie de mampostería. Uno de los detalles que tiene esta estación es el triángulo para invertir locomotoras al frente del edificio principal, que solo se puede ver desde arriba, como podemos observarlo en la imagen que nos da el Google Earth.

Una vez mas, nos sacamos las ganas de fotografiar todo lo que nos parecía fotografiable y partimos en búsqueda de próximo punto.. que era...

Apeadero Km 208. ( ex Ferrocarril Central Entrerriano // General Urquiza – Km.280).

Nos acordamos en la ruta que corre paralela al ramal de este pequeño apeadero y si, esta vez frenamos.... en el supuesto apeadero. Pero a no ser por el paso a nivel o la cruz de San Andrés que indica el paso del ferrocarril, no hemos encontrado nada que indique que allí hubo una parada.

Nos fuimos rápidamente, a la búsqueda de un nuevo lugar de encuentro... que se llamaba....

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