Gobernador Sola (ex Ferrocarril Central Entrerriano // General Urquiza – Km.173,30).

Llegamos nuevamente a este pueblo de 700 almas y nos encontramos con su estación. Los carteles indicadores, ya no se encuentra en el predio ferroviario, sino al borde del camino de acceso al Pueblo Gobernador Sola fue en su momento, estación de cabecera para el ramal a Raíces que mencionábamos anteriormente.

Nos encontramos con el edificio de la estación cuidado y bien pintado, en el que nos recibió con mucha cordialidad, su morador. El andén isla para los viejos trasbordos, hoy inactivo, el viejo galpón de cargas de mampostería que aun espera que vuelvan los trenes a esa zona.

Muy cerca, un gran silo cerealero de una cooperativa agraria, que llamativamente, saca su carga en camiones. En uno de los extremos del cuadro, y cerca del paso a nivel el característico tanque de agua construido por el Central Entrerriano.

Nos despedimos del amable casero y con el sol pegándonos de lleno, partimos hacia el próximo punto que era....

Empalme Gualeguay (ex Ferrocarril Central Entrerriano // General Urquiza – Km.194,30).

Ustedes se preguntaran, que pasó con el Apeadero Km. 180,40??

Sencillamente lo ignoramos o mejor dicho, nos acordamos después de haberlo pasado (se supone que esta cerca de la ruta provincial seis).... pero con el entusiasmo llegamos a este empalme del ramal que se dirigía a Gualeguay. Era un ramal de aproximadamente de unos 110 kilómetros y pasaba por las estaciones Gobernador Echagüe, Gobernador Mansilla, Desvío Clé, General Galarza, Lazo, González Calderón y Gualeguay. Este ramal fue desactivado en 1978 cuando un  primero de Junio, pasó su último tren. Aún en el empalme se puede ver los rieles sobrevivientes de ese ramal.

Nos adentramos y vimos una edificación ¿Cabín o vivienda? Estaba habitada y todo el frente cubierto con una lona. Su morador nos esperó con un fierro en la mano, temiendo que fuésemos delincuentes (no hay nada que hacer, nos picaron el boleto...). Hicimos trabajo de ablande y todo fue bien. Del empalme no queda nada, lástima no haber podido obtener mejores imágenes del edificio.

Ahora si, nos fuimos a otras de las paradas fuertes que era....

	IR A PARTE 15
	VOLVER A PARTE 13
	VOLVER A TRAVESIAS
	VOLVER A ESTACION TERMINAL