Olegario Víctor Andrade. ( ex Ferrocarril Central Entrerriano // General Urquiza – Km.165).

Después de un largo rodeo y entrar por el Este, llegamos a esta estación.... Bueno, lo que queda de ella. Evidentemente no pudieron preservarla y literalmente fue devastada, quedando solo sus paredes, sin su techo, ni sus pórticos. Del galpón no hemos tenido noticias, no sabemos si estaba escondido en el monte, o lo desmontaron... ya que la vegetación impedía el paso hacia el mismo. Lo mismo se puede decir del pueblo que se estaba formando.

El edificio cercano a la estación también estaba vandalizado, Un viejo almacén que en una de sus paredes tenia la leyenda: “Perón – Evita 1952 -1958”  Desde ese entonces habrá quedado en estado de abandono. El nombre de la estación fue tomado del Poeta y escritor entrerriano.

Una vez mas, tomamos imágenes de lo que había, nos subimos a los vehículos y volvimos sobre nuestros pasos en búsqueda de un punto importante. Este era.....

Empalme a Raíces (ex Entre Ríos Railways Company Limited // General Urquiza)

Este ramal fue construido por la empresa Entre Ríos Railways Company Limited, y llegaría hasta la ciudad de San José de Feliciano. El convenio, fue firmado con la provincia en 1898 entre el Gobernador Salvador Maciá y la empresa ferroviaria de capitales británicos.

Un año después, en noviembre de 1899, se inaugura oficialmente el ramal, pero solamente hasta el pueblo de Raíces (por problemas económicos), distante a unos 53 kilómetros. Constaba de cuatro estaciones ( Maciá, Guardamonte,  Durazno y Raíces.)  La mayoría de este ramal se encuentra depredado, entre abandonado y levantado.

El ultimo servicio se presto el 15 de noviembre de 1977, después el ramal seria clausurado. Debido a la tupida vegetación no pudimos llegar a la zona de vías, pero si pudimos captar los postes telegráficos donde el ramal se unía con la vía que iba a Paraná.

Ahora si, salimos volando al próximo punto de encuentro con el ferrocarril, que era...

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