¡TREEEEEEEEEEN A LA VIIIIIIIIIIIIISTAAAAAAAAAAA!
Nuevamente lanzamos ese grito tan deseado por los aficionados. Estando en Totoralejos el 7 de diciembre de 2008 comiendo el asadito y muriéndonos de calor, a la distancia comenzó a verse una luz sobre las vías. No cabía duda, ¡tren a la vista, carajo!. De ahí en más comenzó una persecución (previo terminar con el asado, claro) que se extendería hasta Deán Funes, filmándolo y fotografiándolo donde pudiéramos. El plan original era seguir un poco más al norte recorriendo estaciones, pero la aparición de este tren nos vino como anillo al dedo para cambiar de planes y huir del calor de la zona de las salinas.
TREN DE SOE BELGRANO CARGAS PASANDO POR TOTORALEJOS
Con un viento norte que aumentaba el calor reinante de la siesta de Totoralejos, vemos a nuestro tren acercándose a la estación. Todas las fotos vista hacia Tucumán.
V I D E O:
Este es el video del tren que veíamos en fotos, pasando por Totoralejos. Click aquí para verlo:
¡Tren yendo! Proviene de Frías y va en dirección a Deán Funes aún con andar suave, le espera una linda y prolongada pendiente que la GT 22 9726 deberá sortear para llegar a destino. Todas estas fotos vista hacia Retiro.
TREN DE SOE BELGRANO CARGAS EN DESVÍO KILÓMETRO 881
Avanzando por la "trinchera vegetal" la 9726 viene trepando rampa. Tuvo que dejar vagones en vía segunda de San José, pues la pendiente obliga deshacerse de algunos vehículos. Vista hacia Tucumán.
A punto de cruzar el paso a nivel lado sur de Desvío Kilómetro 881. Vista hacia Tucumán.
V I D E O:
La 9726 pasando con su tren hacia Deán Funes, click aquí
TREN DE SOE BELGRANO CARGAS PASANDO POR QUILINO
La GT 22 9726 se toma en Quilino un respiro: va en bajada, así es que pasa aplicando frenos, dejando tras de si el característico aroma (nada desagradable) de las zapatas recalentadas. Todas las fotos vista hacia Tucumán.
V I D E O:
El tren pasando por la estación a buena velocidad:
En esta imagen se aprecia perfectamente la depresión del terreno, pero a unos 1000 metros comienza otra vez la rampa que la GT deberá escalar. Vista hacia Retiro.
TREN DE SOE BELGRANO CARGAS EN CERCANÍAS DE INGENIERO BERTINI
Aprovechamos un descampado en un paso a nivel cercano a Ingeniero Bertini para volver a tomar imágenes del tren. Es el kilómetro 851,5 del Ramal CC, aquí la rampa es más suave pero constante hasta Deán Funes, la GT no hace demasiado esfuerzo. Todas las fotos vista hacia Tucumán.
V I D E O:
Nuevamente la 9726 rumbo a Deán Funes, en una filmación tomada a unos kilómetros al sur de Ingeniero Bertini.
Click para verlo:
Dos vistas hacia Retiro para contemplar al tren.
TREN DE SOE BELGRANO CARGAS ENTRANDO A DEÁN FUNES A LA UNA... A LAS DOS... Y A LAS TRES!
Y finalmente el tren va llegando a destino (en realidad es un destino temporal, porque la carga deberá luego seguir viaje hacia Alta Córdoba). En estas imágenes pueden ver al convoy aproximándose a la playa por el Ramal CC, a la izquierda está la vía del Ramal A; vista hacia Tucumán y Catamarca según el ramal.
La complicada entrada de nuestro tren a Deán Funes, con sus tres intentos para ingresar a la playa:
Para ingresar a Playa Deán Funes nuestro tren debe tomar el empalme con el Ramal A, en esta secuencia vemos esa operación.
Pero nada es tan fácil como parece: tras ingresar al Ramal A con gran ímpetu, el tren va disminuyendo su marcha hasta detenerse por completo, la GT patina irremediablemente pese a los casi desesperados intentos de los conductores. Retrocede, lo intenta nuevamente y... nada, otra vez varado. Finalmente optan por retroceder un poco más y volver a intentarlo, alcanzando el éxito por fin. En la última foto se nota la rampa que debe sortear el tren antes de ingresar a la playa
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