Y del RPB, nada, a nadie le importa es un ramal clausurado y dejarón los rieles arruinados para que no pase nada más. Una vergüenza.

Otra vez en marcha y llegamos a Andant, cuya estación también se encuentra habitada. Y válgame Dios, tiene un teléfono público con cabina!!!!, mejor que en cualquier estación del conurbano bonaerense.

Andant

(fotos Gonzalo Yebra)

Otra vez en marcha, y nuestros bólidos iban en búsqueda de más aventura en el monótono trayecto y nos encontramos con la estación Coronel Manuel Freyre. aparentemente convertida en escuela rural, esta estación esta muy bien cuidada.

Coronel Manuel Freyre

(fotos Gonzalo Yebra)

(fotos Walter Godoy)

El tiempo pasaba rápido y nosotros siempre corriendo, sumando polvo a nuestros móviles, autos y personas, hasta que llegamos a Enrique Lavalle, estación que esta habitada y su gente, dos gauchos que estaban arriando una tropilla de caballos nos permitió fotografiar su hogar.

Enrique Lavalle

(fotos Gonzalo Yebra)

(fotos Walter Godoy)

Otra vez con las saetas seguimos por los caminos de la pampa húmeda ahora con destino a la estación Coraceros. (parecíamos un Ganz del Midland a toda velocidad).

(fotos Walter Godoy)

pero, y siempre hay un pero, un móvil nuestro descarrilo, mejor dicho derrapo.

Nuestro fiel cronista Alejandro Ullota, documento el hecho:

Derrape coche motor Ganz.... Fiat

Después de dicho incidente,  llegamos a Coraceros, pintoresca estación que hoy en día parece ser un edificio destinado al I.N.T.A.

Coraceros

(fotos Gonzalo Yebra)

(fotos Walter Godoy)

Y se venía una ciudad grande, era el turno de Henderson, y como toda ciudad importante, la estación era importante, se había convertido en la terminal de ómnibus de larga distancia. Cruel destino le toco a esta estación ferroviaria que continua en funciones (solo Buses).

Henderson

(fotos Gonzalo Yebra)

(fotos Walter Godoy)

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