Empalme al Puerto y a Punta Alta (Ex Ferrocarril Rosario a Puerto Belgrano  // Gral. Roca).

Y ahora volvíamos al ramal, después de pasar por un bonito barrio donde suponemos que pasaba la vía de enlace con Punta Alta, llegamos a este lugar donde se encontraban las vías de Punta Alta y las del puerto. Ambas hoy en día sin uso desde hace tiempo. Y mientras sacábamos fotos nos enteramos que nuevamente éramos victimas de la mala suerte. Uno de nuestros vehículos se quedo sin batería y tuvimos que optar por ir a comprar una, a Bahía Blanca. Entonces aprovechamos a sacar la máxima cantidad de fotos del lugar.

Salimos raudos hacia Bahía Blanca, pero como nuestro ímpetu ferroviario pudo mas, nos cruzamos con algo típico del RPB que era…

Puente del ex F.C. Rosario a Puerto Belgrano sobre ex ruta Nacional N° 229.

Y nos metimos por la vieja ruta para no dejar de fotografiar este hermoso puente de un solo tramo y en jaula, del RPB que unía Bahía Blanca con Punta Alta y que al nacionalizarse quedo sin uso. Pudimos apreciar que el puente está intacto, tal vez un poco socavado el terraplén pero en buen estado. Nos hubiera gustado ver cruzar una formación por él, pero lamentablemente nos tendríamos que remontar a mas de 60 años para ello. La vieja ruta, según nos observo Carlos Skerk, era la antigua traza del Ferrocarril Sud al Puerto Militar, clausurado y levantado entre 1952 y 1959, según nos comentaba Gustavo Lopez.

Una vez satisfechos, seguimos viaje a reparar nuestro vehículo a la gran ciudad, y mientras esperábamos, nos digerimos el almuerzo, con las vituallas que habíamos comprado, aprovechando esta eventualidad mecánica.
Una vez reparado el mismo, salimos otra vez de Bahía Blanca para volver al punto donde nos habíamos quedado. Pero nos encontramos con esto en el camino.

Los pilares de un ex puente del ex RPB cercana a la entrada de la ciudad de Bahía Blanca. Pintados de blanco, y arruinado con propagandas políticas, y acompañado por un cartelito que nos indicaba que estábamos en el Barrio 5 de Abril, allí yacía este pedazo de historia ferroviaria. No era mucho más que tomar una foto y seguir hasta nuestro siguiente punto, que era…

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