Bouquet
BOUQUET:
Situada en el km 9,6 de la línea, la estación está al norte del pueblo homónimo, un típico y pujante pueblo de la pampa gringa.
El nomenclador bien cuidado, al igual que la estación.
Una vista de los silos ubicados en el lado oeste de la playa. Al momento de tomar las imágenes (noviembre de 2004) no había huellas recientes de operativos para sacar cereal por tren.
Dos vistas hacia el Este desde la VP. La estación es la última ubicada en territorio santafecino.
Las palancas para comandar las señales lado oeste.
PUENTE SOBRE EL CANAL SAN ANTONIO:
Este curso de agua marca el límite entre las provincias de Córdoba y Santa Fe, y para sortearlo el FCCA construyó este puente.
Una vista al Este desde las vías.
SAIRA:
Ahora sí entramos a una provincia en serio: la de Córdoba ( :-P ). La primera estación del ramal en territorio cordobés es Saira, sobre el km 29,6; dentro del pueblo homónimo, que contaba en 2001 con 803 habitantes.
Un acercamiento a la galería, con los letreros en su lugar.
Una vista al Este desde el costado del andén.
Ahora una vista al Oeste. La señal que se divisa a la izquierda es para el desvío al brete.
FLORA:
Flora no es ni siquiera un caserío, es sólo un paraje, pero sin embargo aquí hubo alguna vez una estación. Aquí una vista al Oeste desde el PAN lado Iturraspe.
Nuevamente vista al Este en el lugar donde estuvo la estación. No queda nada, pero en 1954 y según el Suplemento a los Itinerarios tenía estanque y molino a viento, galpones de carga, brete y corrales para ganado, 839m de vía segunda y 702m de vías auxiliares.
Una vista al Oeste mostrando los restos del andén. El edificio estaba en el km 36,9.
Fíjense en los ladrillos empleados en el muro del terraplén, con las iniciales del FCCA.
El gálibo solitario en la playa de maniobras.
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