Yo me imaginaba la salida del ramal "F 14" a Las Toscas desde la vía segunda, pero el empalme es este cambio pasando el PAN .
Creo que existió una modificación, la vía principal era la de Reconquista con la idea de llegar por ella a Resistencia, pero por interés de carga y sociedad con La Forestal era más necesario, pero con menos posibilidades de poblar, la vía por La Sabana. A esto voy y es suposición seguramente al comienzo la vía directa era la del ramal y existiría un cambio hacia La Sabana hasta que cobro importancia.
En esta foto de 1990 ó 91 ven pulida la vía a Las Toscas, en realidad los cargueros iban a Vicentin, un Dv particular en estación Edwals ( El pueblo se llama Avellaneda) si no me equivoco y sobre ese ramal las intermedias hasta Reconquista estaban también con material radiado coches la mayoría y algunos vagones, no locomotoras.