El Bragado descendente del 17/08 efectuó servicio en Haedo a las 11:48 así:

GT-22 9084+9063 (apagada) +  FCR 1811  PA 699  CT 1353  CT 1360  CT 1494  CT 1488  CT 1417  P 1038

Por el lado de TBA, en el ramal Merlo-Lobos pude ver corriendo los días domingo 15 y lunes 16, a las siguientes formaciones:

Alco RSD-39 652+1134+1545+1454

Alco RSD-39 662+1521+1018+1593

Alco RSD-39 654+005+031+061

Todos los servicios en ese ramal se están cumpliendo con demoras diversas, dado que las formaciones actualmente circulan a una velocidad bastante reducida debido al pésimo estado de las vías. En mi caso el domingo abordé en Merlo el tren con destino final Las Heras, partiendo a las 10:48 (cuando debió hacerlo a las 10:18)... o sea, con media hora de atraso, llegando a Marcos Paz 29 minutos después.

En tanto, 17/08 a las 10:35 ingresó al depósito de Haedo la GR-12 6599 sólo con los Materfer 1091+1389, procedente del ramal Moreno-Mercedes. A las 10:28 también había ingresado a ese predio el Camello M502-R002-M508 procedente de Once como coche vacío.

En el ramal Témperley-Haedo de LGR vi a las G-12 A601 y  A621. El servicio que debía arribar a las 10:25 lo hizo con 13 minutos de demora, mientras que el que debía hacerlo a las 11:30 lo hizo con 5 minutos de atraso. Además, ni bien llegué al playón norte de Haedo a las 10:20, pude ver a la GR-12 A628 con el Materfer U3771 aguardando en un desvío el arribo de un carga de ALL procedente de Alianza, para luego encarar a las 11:12 hacia el predio de Pinat-Edo SRL, dónde será reparado el coche citado.

Por el lado de ALL, a las 11:05 vi a la Alco RSD-16 8229 arribando al playón norte con 4 vagones areneros cargados más un cerrado con el telemetro. Acto seguido, desacoplaron la Alcota para dirigirse al fondo del predio a retirar 2 tanques de CO2 vacíos, para luego sumarlos al resto del corte con que vino de Alianza. Finalmente, a las 12:02 partió hacia La Tablada.

Video: 8229 de ALL cruzando la cuádruple del Sarmiento http://www.youtube.com/watch?v=YczgTNb0Iu4