Por el lado de TBA, a las 10:25 hs ingresó al depósito el Camello M506+R002+M504 procedente de Once como coche vacío.    

En el ramal Témperley-Haedo de LGR vi a la GM GR-12 A628 y a la GM G-22 A710. Los servicios corrían a horario.

A las 11:45 vi a la ALCo RSD-16 B822 liviana de LSM, procedente de Retiro y con destino a los talleres de Liniers.

Además, a las 11:11 vi a la GM GR-12 6606 (Giselle) de Fepsa seguida de 35 tolvas GG´s vacías, arribando por vía general descendente hasta librar el cambio de ingreso a la playa norte, y enseguida comenzó a recular hasta quedar estacionada en un desvío de ese predio. De Haedo me trasladé en bici hasta el apeadero Ingeniero Brian de LGR (a la altura del cruce a nivel de la calle América), dónde pude volver a ver el corte a las 12:28 circulando hacia la playa de Kilo 5 en Gerli. Este operativo tiene como destino final la estación Del Carril (partido de Saladillo), dónde cargará cereal.

Por el lado de ALL, a las 13:23 vi por el apeadero Ingeniero Brian (a la altura del cruce a nivel de la calle América), a la ALCo RSD-35 6440 seguida de 24 tolvas mineras cargadas con piedra, procedente de Alianza y con destino a San Justo.

Videos:

1) 6606 de Fepsa a los bocinazos por Ingeniero Brian http://www.youtube.com/watch?v=miZo1uioDwM

 

2) 6440 de ALL con 24 TM´s a San Justo http://www.youtube.com/watch?v=kEhaqypSYKU

 

Fotos, texto y videos: Diego Germán Telesa

Para Plataforma14 - Haedo // Ingeniero Brian - Febrero 2011.