GM GT-22 9063  FCR 1842  CT 1408  P 1038  CT 1417  P 1127

Por el lado de TBA, a las 13:01 hs ingresó al depósito la GM J-16 319.214 sólo con los Sorefame 027+009 procedente del ramal Moreno-Mercedes. Diez minutos después la 214 volvió a partir liviana hacia el oeste para reemplazar a la GM GR-12 6609 en el Moreno-Mercedes, la cuál ingresó liviana al depósito a las 13:44. Además, a las 12:49 vi a la ALCo RSD-39 664 viniendo liviana procedente de la línea Mitre hacia Castelar.

En el ramal Témperley-Haedo de LGR vi a las GM G-12 A614 y A620. Los servicios que arriban a las 10:25 y 11:30 lo hicieron a horario, mientras que el de las 12:35 lo hizo con 10 minutos de atraso.

 

Por el lado de ALL, a las 10:53 partió de la playa norte la GM GT-26 9402 seguida de 6 tolvas mineras vacías y el vagón con el telemetro hacia La Tablada. A las 12:56 retornó con 9 vagones areneros vacíos cruzando la cuádruple del Sarmiento para luego dirigirse hacia Alianza, dejando a su paso una enorme nube de polvo blanco.

Además a las 16:40 vi también a la ALCo RSD-16 B826 de LSM, procedente de Retiro Mitre y con destino a Caseros-Retiro (San Martín). La Alcota estaba IMPECABLE luego de haber sido sometida a una reparación general en los talleres de RIORO S.A (del grupo EMEPA) en la ciudad de Pérez, en Santa Fé.

 

Videos:

1) 9402 de ALL por Haedo hacia La Tablada http://www.youtube.com/watch?v=hwalqrC48_c

2) B826 de LSM impecable por Haedo http://www.youtube.com/watch?v=evbUatwiXiU