El "mimado" del San Martín era seguramente el Expreso de lujo "El Libertador", tren 561/562. En temporada de verano corría tres veces por semana entre Retiro y Mendoza solamente, y fuera de este periodo, dos de esas corridas eran condicionales. Salía de Bs. As. a las 20:30 hs y tardaba 13 horas con paradas técnicas solamente en Junín y Justo Daract, corriendo por vía Beazley. Esta, en buen estado, era mucho mas llana que la vía San Luís y atravesando una zona desértica, permitía el desarrollo de máximas velocidades. El tren se componía de Bandejas Automovileras, Pullmans Werkspoor, Dormitorios, Restaurante, Coche Cine y un exclusivo coche Snack Bar, el B.A. 400. Este tren, al igual que "El Aconcagua" era confiado a las GT22, pero es muy notable la confianza que tenia el San Martín en sus Alco RSD 16, lo que hacia que estas formaciones habitualmente fueran encabezadas por estas sin que ello afectara el cumplimiento de los horarios. En la foto se lo puede ver estacionado en la estación Retiro del Ex FFCC Mitre con su Alco titular a la cabeza.

Adjuntamos unos folletos del expreso que nos hizo llegar nuestro amigo Andrés Rovira

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