Ese trabajo corresponde a la empresa rionegrina Tren Patagónico SA, que contrató a Asenjo para los trabajos de calderería.

 

La 104 es una Henschel 2-8-2 + 4-4. La que hoy está en servicio es la Nº 3, Baldwin, que fue anteriormente tratada también por Asenjo.

 

Hay otra Baldwin, Nº 19, que está en buen estado general.

 

Todo este material está en Ing. Jacobacci, donde hay otra Henschel sin número y semidesmantelada desde hace muchos años.

 

Hay una quinta vaporera como monumento en una plazoleta de esa localidad. TP SA se propuso tener el 100 % de su escaso parque de vaporeras en servicio