La estación de Navarro perteneciente al Compañía General según datos de 1958 tenía categoría de primera y estaba habilitada para pasajeros, cargas, hacienda, encomiendas y telégrafo.
En su edificio funciona un museo, armado con extremo cuidado y buen gusto por su alma mater, Carlos Martino último Jefe de Estación que se encargó de recoger y guardar la historia de este lugar. Está como para recibir pasajeros hoy mismo.
Nomenclador de la estación. (Octubre 2006)
Esta Estación fue inaugurada el 8 de abril de 1908. Se encuentra en el Km 98 de la línea y su denominación se debe al conquistador Miguel Navarro, compañero de Juan de Garay, quien recorrió la zona hacia finales del Siglo XVI. En la actualidad el barrio circundante al predio ferroviario se lo conoce como “trocha”, que deriva del nombre de trocha angosta que recibió este tendido ferroviario.
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Vista lateral del edificio y de su galería. (Octubre 2006)
"Resopló la vaporera, con poder extraordinario, encabezando el tren diario que hizo progresar la zona. El maquinista se asoma y al mirarte, dice ¡a horario!" (Carlos Martino).
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Navarro (CGBA) con su porte de glorias pasadas que no se resigna a un futuro sin trenes. (Octubre 2006)
POSTALES DEL CGBA HOY (Para no Olvidar…)
Decía el querido Adolfo Castelo en sus programas de radio, en las tardes de Radio Mitre: “estaremos mal, y aunque nos estén pegando en el piso… ojo que les estamos viendo la cara y tenemos memoria”.
Me vino esta frase a la cabeza cuando veía estas fotos del Compañía General, olvidado, descuidado, solitario, silencioso, inmóvil… no nos olvidemos de la cara de los responsables del saqueo!!!
Tierra adentro por el Km 75.
Cuidado con los trenes… que no perdemos las esperanzas.
Vacas en el terraplén del Km 83.
¿El último silbato en Lozano?
La paz de los cementerios…
Fuentes:
Textos y Fotos: Marcelo Bucci
Para Plataforma14 - Buenos Aires - Diciembre 2007
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