Paseando por el San Martín

 

Les cuento que ando con muy poco tiempo acá en el laburo como para ponerme a redactar cada foto como me gusta, pero como no quería terminar el año sin mandarles las fotos, van a ir solo con una pequeña referencia de cada una.

La suerte de las estaciones ha sido muy dispar, encontrando algunas es estado impecable, aceptable, regular, malo y hasta una inexistente.  Con el tendido pasa lo mismo: la gran parte del ramal está sin uso pero en aparente estado aceptable, hay un tramo totalmente socavado y hay un tramo en uso.

Salimos de Buenos Aires rumbo al oeste por ruta 7.  Al llegar al cruce con el San Martín en Chacabuco la barrera estaba baja, así que bajamos rápidamente del auto y "cazamos" a este carga con la 8511.

 

Luego de la foto, seguimos por ruta 7 hasta Alberdi, donde nos desviamos hacia la izquierda rumbo a la primera estación y una de las pocas ajenas a "nuestro" ramal:  Trigales.

Más adelante llegamos a Germania, donde lo primero que vemos es la mesa giratoria del ex-depósito de locomotoras transformada en "monumento".

Esta foto está tomada hacia el oeste.  De frente vemos el ingreso al ex-depósito y hacia atrás estaría el empalme del ramal que viene de Chacabuco y el que viene de Alberdi.

La mesa se ubica en el extremo derecho de la foto, justo atrás de los autos.  Y sobre el asfalto, en el medio de la ruta, se llega a ver un contrariel que formaba parte de uno de los cambios del depósito.

 

Camino a la estación de Germania, Mayor Orellano, paramos en el PAN norte de la estación, y desde la señal de entrada se tiene esta vista del empalme.

Sobre la izquierda, los restos de la vía al depósito, levantada recientemente por ALL.  En el centro, la vía hacia Alberdi y desprendiéndose hacia la derecha, la vía hacia Chacabuco.

Y acá tenemos una foto de la estación, vista desde el norte hacia Bouchard.

El poste kilométrico que se llega a ver tras de los baños, es el 153 (seguramente el kilometraje desde Chacabuco)