LA 9752 EN ESTACIÓN LA MADRID ENCABEZANDO EL TREN 5004 A LA ESPERA DEL RELEVO DE CONDUCCIÓN.

 

Esta poblacion al igual que otras, se gesto a partir de la llegada del ferrocarril, La Madrid no tiene demasiados recursos naturales para explotar, la mayoria de las personas trabajan en sectores no productivos que dependen del estado como docentes, municipales, personal policial, ect.
Gran parte de sus habitantes eran ferroviarios, y es un pueblo netamente ferroviario, ya que esa via empalmaba hacia Familla, Monteros , Concepcion y otras estaciones de gran importancia industrial por sus ingenios azucareros, y esto demandaba mucho personal para el ferrocarril.
A partir del año 93, gran parte de la poblacion debio migrar a otros conglomerados humanos, donde las posibilidades de trabajo son otras.
No me olvido cuando pasaba con el 704 como a eso de las 18hs para volver a Retiro, los rosquetes que se vendian, las gaseosas toraso o spill, las catitas, los quesillos, agua caliente para el termo, tamales, empanadillas, y toda esa gente que esperaba anciosa el tren para ganarse unas monedas, esas mujeres de pañuelos atado a la cabeza con una veintena de hijos al igual que la gallina con sus pollitos ofrecian desesperadamente sus producciones rusticas, algunos tambien se iban hasta Frias y volvian en el otro tren al otro dia ¡que sacrificio!,
Aquel destacamento de la PFA, a los que viajaban en primera no le hacian nada, los que viajaban en turista (desde Bolivia o La Quiaca) los hacian bajar a todos y le confiscaban sus mercancias injustamente, encima no me olvido que los garroteaban a palos a los bolitas como les decian despectivamente. La Madrid fue tierra de nadie y lo sigue siendo de algunos oportunistas.

 

LA COSA FUE ASI, RESULTA QUE LA MAQUINA (TT01) QUE EN ESE ENTONCES ERA DEL TREN A LAS NUBES DESPUES DE LA TEMPORADA DEBIA IR A CORDOBA PARA HACER REPERFILAMIENTO DE RUEDAS EN EL TORNO YA QUE DICHO RAMAL POR EL QUE CIRCULABA LE PRODUCE MUCHO DESGASTE DE PESTAÑAS Y COMO EL BELGRANO CARGAS AL ESTAR A FALTA DE PODER TRACTIVO DE PASO SE CORRIA UN 5003 Y 5004 SALTA-CORDOBA Y VICEVERSA.

LA FOTO FUE TOMADA EN DICIEMBRE DE 2002 EN SIMOCA