Rosario al Puerto Belgrano - Parte 10

Puente del ex F.C. Rosario a Puerto Belgrano sobre ramal del F.C.Central Argentino Ramal Venado Tuerto – Melincue.


Llegamos a un nuevo puente de los ya clásicos puentes de tres tramos del Rosario al Puerto Belgrano. La tarde se estaba haciendo noche y teníamos la posibilidad de aun sacarle un par de fotos al puente que sobrepasa al ex Central Argentino por arriba y sus localidades cercanas son Carmen y Elortondo.
Estábamos en plena faena fotográfica cuando unos de nuestros intrépidos fotógrafos ve una luz en la vía viniendo desde Elortondo. La alegría se nos unió en un frenesí intenso ya que veríamos un tren de otra empresa que no sea Ferro Expreso Pampeano.

Así que apostamos las cámaras en el paso a nivel de la ruta 14 y el ramal y esperamos que se nos viniera literalmente encima. Un pocos minutos hacia su ingreso al arco de cámaras la Alco RSD16 N°8231de Nuevo Central Argentino, a la cabeza de un carga con contenedores.

Aquí la observamos por un vídeo de nuestro compañero Gustavo Onesto.

 

Y sí paso ella con su elegante y cansino paso hacia Carmen. Obviamente, uno de nuestros vehículos sigo la formación y firmo esto en su llegada a dicha estación.

 

Una vez pasada las emociones, emprendimos raudos a lo que sería la última estación del día para nosotros, nos esperaba después un descanso reparador, pero antes debíamos ir a….


Chapuy. (Ex F.C. Rosario a Puerto Belgrano // Gral. Mitre Km.147,500).


Llegamos con las últimas luces del atardecer a esta nueva estación del RPB. Chapuy es base para del personal de conducción de la firma FEPSA. Llegamos y vino en la parte calle como habían parquizado el predio, haciendo una linda plaza denominada “Ex combatientes de Malvinas”.
La estación esta correctamente presentada y el personal de la firma nos atendieron con cordialidad. Pudimos observar material rodante en la playa como por ejemplo un ex coche Werkspoor numerado 6073 y un cerrado de madera con el numero  41827.

La estación principal estaba bien conservada y estaban los galpones, silos y elevadores de la Firma Cargill.
Fotografiamos lo que pudimos y se nos hizo de noche nomas, finalizando así, el primer día de travesía. De ahí partimos con rumbo a la ciudad de Venado Tuerto, donde teníamos reservado el hotel para descansar. Una vez ubicados, nos higienizamos y nos fuimos a cenar a un restaurante de la zona. Aquí se despedían Alvaro y la señora, que nos acompañaron en gran parte del día. Nos fuimos a descansar para poder empezar el otro día con todas las pilas. Y así fue, Al otro dia nos despertamos tempranito, cargas combustibles, compramos vituallas y partimos hacia un nuevo destino, aunque el tiempo no parecía que nos lo iba a ser fácil, pero igual nos fuimos hacia…

 

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